在海口美蘭機場的機坪上，飛機旁的一個特殊裝置引起了記者的好奇，其伸長的搖臂徐徐地靠近飛機，不斷地上下晃動、左右搖擺，在其他機場并沒有見過。這是在做什么？原來這是海航航空技術有限公司（以下簡稱“海航技術”）自主研發的半自動化智能飛機外表清洗設備，正在為飛機進行外表清潔工作。

飛機外表清洗工作已成為飛機保養的一個重要環節。通過外表清洗可清除飛機蒙皮表面附著的污染物,保持飛機外表清潔美觀，降低對飛機氣動特性的不良影響,并可緩解和減輕蒙皮腐蝕。隨著海航集團的不斷發展，機隊規模日趨擴大，原有的人工清潔作業模式已難以滿足企業發展的需求。為了提高飛機外表清洗作業的質量和效率，提高企業的品牌形象，海航技術自主研發了飛機外表清洗設備。

該飛機外表清洗設備設計有3段液壓做動的工作曲臂，曲臂最大舉升高度可達12米，并可左右旋轉，靈活地調整工作姿態。而且，曲臂舉升油缸安裝有安全防護裝置，可有效避免意外事故給飛機帶來的損傷。該清洗設備的動力來自于一臺內燃發動機，可長時間持續作業。目前，該設備主要用于波音737系列、空客A320系列飛機的整機外表清洗，以及波音767和波音787、空客A330和空客A340等大型飛機的機身外表清洗工作。

據悉，如果是人工操作的話，整個飛機的清洗工作需要8名工作人員耗時一個半小時才能完成，而使用飛機外表清潔設備則只需要1名工作人員，70分鐘就能完成。該設備的運用在降低航空公司飛機清洗成本的同時，也大幅提高了飛機清洗的工作效率及清潔質量，降低了高空作業人員的潛在意外風險。

據研發人員介紹，自今年5月試運行以來，該設備使用狀況良好，預計將于明年在海航各基地推廣使用。飛機外表清洗設備的成功研發，使海航技術成為國內首家擁有自主研發能力、具備獨立知識產權的飛機外表清洗設備的研發制作公司。截至2013年7月，海航技術飛機外表清洗設備已經獲得兩項國家實用新型專利，而隨著設備的改進與完善，海航技術將繼續申請相關發明專利權。

（文章來源：中國民航報）